Abogado de accidentes de autobús en Boston

Lesiones: Fracturas múltiples, lesión de la columna cervical, cirugía de hombro fallida, discapacidad permanente Un hombre de 79 años fue atropellado en un paso de peatones señalizado por un vehículo comercial. El conductor afirmó que el mal tiempo le impedía ver. Obtuvimos el informe meteorológico. No había precipitaciones en el momento del impacto. Obtuvimos un video de vigilancia que muestra claramente la colisión. Tomamos declaración al conductor y expusimos contradicciones en su testimonio sobre velocidad, visibilidad y atención. Documentamos más de $300,000 en facturas médicas pasadas, $150,000 en ingresos perdidos y $500,000 en costos médicos futuros. Obtuvimos un acuerdo de más de $1,000,000 para nuestro cliente.

Lesiones: Hernias discales lumbares, esguince de ligamento del codo, daño en el cartílago de la rodilla. Nuestro cliente circulaba en su ciclomotor por una intersección de Boston cuando el conductor culpable realizó un giro en U ilegal, interponiéndose en su camino. En urgencias se le realizaron tomografías computarizadas. No se observaron fracturas. La aseguradora se basó en esos resultados limpios desde el principio e intentó eludir su responsabilidad por cualquier lesión. Nuestro cliente acudió a un ortopedista que solicitó resonancias magnéticas. Estas revelaron dos hernias discales lumbares que comprimían las raíces nerviosas, un desgarro de ligamento del codo y pérdida de cartílago en la rodilla. El radiólogo confirmó que cada lesión estaba directamente relacionada con la colisión y conseguimos la indemnización máxima de la póliza de 300 000 dólares.

Lesiones Traumatismo severo de tejidos blandos, daño nervioso, lesiones de rodilla y tobillo Nuestra clienta circulaba por un carril bici designado en una importante avenida de Boston cuando la puerta trasera de un SUV comercial se abrió de golpe directamente en su camino. Golpeó la puerta y salió despedida de su vehículo. Los pasajeros pasaron por encima de ella, le dijeron que “debía tener más cuidado” y se marcharon. El conductor la revisó brevemente, luego volvió al vehículo y se fue sin proporcionar ninguna información de identificación. La aseguradora negó la responsabilidad. Alegó que nuestra clienta no estaba en el carril bici y negó que el conductor huyera del lugar. El informe policial decía lo contrario. Las notas de despacho registradas en tiempo real documentaron un impacto en el carril bici y confirmaron que el vehículo se dio a la fuga. Los agentes transmitieron la matrícula a otras unidades, procedimiento estándar para un atropello con fuga. Basamos la demanda en el registro oficial y en el Capítulo 90, Sección 14 de las Leyes Generales de Massachusetts, que impone la carga legal a la persona que abre la puerta, no al ciclista. El conductor también violó MGL c. 90, § 24(2)(a) por abandonar el lugar de un accidente con lesiones personales. Nuestra clienta perdió toda la sensibilidad en su brazo izquierdo durante semanas debido a un hematoma severo en el lugar del impacto. No podía apoyarse en el brazo, no podía dormir sin despertarse por el entumecimiento y aún conserva una marca visible donde la golpeó la puerta. El caso se resolvió mediante un acuerdo confidencial por una suma de seis cifras.